Rettung & Sicherheit · BOS
Im Ernstfall ist die kürzeste Routedie, die existiert.
Einsatznavigation für Feuerwehren, Rettungsdienste und Behörden: bis zum Einsatzort, auch abseits öffentlicher Straßen, auch ohne Empfang.
Kostenlos und unverbindlich. Mit Jana Scharathow.
Warum Standard-Tools hier scheitern
Der Einsatzort richtet sich nicht nach der Karte.
Zufahrten entlang von Bahnstrecken, Wartungswege im Forst, Dammpfade, Erschließungen zu Umspannwerken: Consumer-Karten kennen diese Wege nicht und lassen sich nicht bedarfsgerecht aktualisieren.
Die letzte Meile fehlt
Die Anfahrt klappt bis zur letzten Kreuzung. Danach beginnt das Gelände, und das Navi zeigt eine Wiese.
Funkloch im Einsatzgebiet
Online-Karten laden nicht nach. Ein Navi, das im Wald den Dienst quittiert, ist keins.
Sonderrechte kennt kein Consumer-Navi
Einsatzfahrten folgen anderen Regeln als der Berufsverkehr. Routing muss zwischen Fahrten mit und ohne Sonderrechte wechseln können.
Karten altern schneller als Beschaffung
Sperrungen, Baustellen, temporäre Zufahrten: Einsatzkarten müssen aktualisierbar sein, ohne auf das nächste Kartenupdate zu warten.
Der Moment, der zählt
Wo die Standardkarte endet, zeichnen wir weiter.
Scrollen Sie die Einsatzfahrt ans Ziel: über Wege, die in der Deutschland Plus Map stehen, mit Rettungspunkten und Wasserentnahmestellen als POIs.
Ziel aus der Leitstelle
Der Einsatzort kommt per Adresse, Rettungspunkt, Koordinate oder direkt aus dem Einsatzleitsystem in das Fahrzeug.
Routing über alle Wege
Die Deutschland Plus Map ergänzt über 1 Mio. km amtliche Wege: Waldwege, Bahnzufahrten, Dammpfade. Mit Blaulicht-Fahrprofilen und LKW-Attributen.
Ankommen, auch offline
Karte und Routing liegen im Fahrzeug. Der Einsatz endet nicht am Funkloch.
Waldbrand-Schwerpunkt
Waldbrandbekämpfung braucht mehr als eine Straßenkarte.
Die Waldbrandschutzkarte wird navigierbar
Der Navigator verbindet Straßennavigation mit den Inhalten der Waldbrandschutzkarte: Rettungspunkte sind in den Spezialkarten integriert, Gewässerlayer und eigene POIs digitalisieren das Kartenwerk.
- Zieleingabe per Adresse, POI, WGS- oder UTM-Koordinate, Kartenklick oder Leitstelle
- Rettungspunkte und Löschwasserentnahmestellen als Navigationsziele
- Truck-Option mit Waldrestriktionen für Großfahrzeuge
- Wählbare Alternativrouten für Lagen, die sich ändern
„In der Waldbrandbekämpfung kommt es nicht nur auf gute Planung an, sondern darauf, dass Einsatzkräfte auch wirklich dorthin gelangen wo es brennt. Der Localion Navigator findet die Wege, Wasserstellen und Geländeinformationen auch ohne Mobilfunkempfang und zeigt sogar wählbare Alternativrouten an. Das macht schwieriges Gelände berechenbarer – und das kann im Ernstfall den Unterschied machen.“
Leitstellen-Anbindung & Zielübernahme
Vom Alarm bis zur Ankunftszeit: integriert statt isoliert.
Einsatznavigation wirkt erst im System. Der Navigator ist dafür gebaut, sich in Ihre Umgebung einzufügen statt sie zu ersetzen.
Zielübergabe aus Dritt-Apps
Einsatzleitsysteme und Einsatz-Apps übergeben Ziele direkt an die Navigation, per Schnittstelle auf Android und iOS.
Ankunftszeit-Abfrage
Dritt-Systeme können die prognostizierte Ankunftszeit abfragen: Die Leitstelle sieht, wann das Fahrzeug eintrifft.
Synchrone Kartendaten
Leitstelle und Einsatzfahrzeug arbeiten auf identischen Karten und Routing-Algorithmen, online wie offline.
Eigener Technologiestack
Karte und Anwendung kommen aus einer Hand. Individuelle Anforderungen scheitern nicht an einem Sublieferanten.
In 71 Sekunden
Sehen Sie den Unterschied auf der Karte.
BOS-Einsatznavigation mit der Deutschland Plus Map · 71 Sekunden · abgespielt ohne Drittanbieter
Warum jetzt
Die Lage verschärft sich schneller als die Beschaffung.
Zwei Entwicklungen treffen Träger und Kommandos gleichzeitig: mehr Vegetationsbrände, mehr Mittel für den Bevölkerungsschutz.
Waldbrandsaison auf Rekordkurs
Rund 6.000 Hektar Waldbrandfläche im EFFIS-Zwischenstand der laufenden Saison, einer der höchsten Werte seit Beginn der Aufzeichnung. Vegetationsbrand wird vom Ausnahme- zum Regelszenario.
Pakt für den Bevölkerungsschutz
Der Bund stellt 10 Milliarden Euro für den Bevölkerungsschutz bereit. Wer jetzt beschafft, kann Einsatznavigation gleich mitdenken.
Aus echten Gesprächen
Was Feuerwehren und Behörden uns fragen.
Wir haben doch Karten im Einsatzleitrechner. Wozu noch ein Navigator?
Der Einsatzleitrechner plant, der Navigator fährt. Entscheidend ist die letzte Meile im Fahrzeug: Wege abseits der Straße, Sonderrechte, Funklöcher. Genau dort endet die Kartendarstellung im Leitsystem, und dort beginnt der Navigator, inklusive Zielübernahme aus Ihrem System.
Was unterscheidet die Deutschland Plus Map von Google Maps?
Google Maps navigiert zu Adressen über öffentliche Straßen und braucht dafür Netz. Die Deutschland Plus Map ergänzt über 1 Mio. km amtliche Wege aus Katasterdaten, kennt Rettungspunkte, Hydranten und Fahrprofile für Einsatzfahrzeuge und funktioniert vollständig offline. Außerdem gehören Ihre Einsatzziele nicht in die Logs eines Consumer-Dienstes.
Können wir eigene Inhalte in die Karte bringen?
Ja. Sperrungen, temporäre Zufahrten, eigene POIs und Bereichsgrenzen lassen sich ergänzen und aktuell halten. Die Karte ist GIS-kompatibel und laufend erweiterbar, ohne auf einen Kartenhersteller-Zyklus zu warten.
Wie läuft die Beschaffung, und was kostet das?
Der Navigator ist eine App mit zentraler Verteilung über Ihr Mobile Device Management, kein Serverprojekt. Lizenzen sind planbar pro Gerät kalkuliert; eine konkrete Indikation für Ihre Flottengröße nennen wir Ihnen im Gespräch, auch für Ausschreibungsunterlagen.
Wie steht es um den Datenschutz?
Die Navigation funktioniert offline auf dem Gerät, Hosting und Datenverarbeitung liegen in Deutschland, Auftragsverarbeitungsverträge stellen wir kurzfristig. Die Architektur ist für den Einsatz bei Behörden und kritischer Infrastruktur ausgelegt; die Anforderungen Ihres Sicherheitskonzepts gehen wir im Detail durch.
Nächster Schritt
Sehen Sie Ihre Einsatzgebiete in unserer Karte.
Jana Scharathow zeigt Ihnen die Deutschland Plus Map und den Navigator live, gern mit Rettungspunkten und Wegen aus Ihrem Zuständigkeitsbereich.
Noch nicht so weit? Fordern Sie einen kostenlosen Kartenausschnitt Ihrer Region an und sehen Sie selbst, welche Wege die Deutschland Plus Map bei Ihnen kennt. Antwort in der Regel binnen weniger Werktage.